LUIS RUDDY MOLINA JEMIO - 42997

Perfil del Funcionario Público Luis Ruddy Molina Jemio

Rol FUNCIONARIO PÚBLICO
Entidad GOBIERNO AUTÓNOMO DEPARTAMENTAL DE LA PAZ
Fecha 06/07/2023
País BOLIVIA

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¿Cómo realizar el trámite para la obtención de una licencia de operación para un servicio de transporte público en Bolivia?

La obtención de una licencia de operación para un servicio de transporte público en Bolivia se gestiona ante la Autoridad de Fiscalización y Control Social de Transportes y Telecomunicaciones (ATT). Debes presentar la solicitud, documentación técnica de los vehículos y cumplir con los requisitos legales para obtener la licencia.

¿Cuáles son las oportunidades perdidas debido a los embargos en la investigación y desarrollo de tecnologías para la gestión sostenible de la industria de la gestión de residuos electrónicos en Bolivia?

Las oportunidades perdidas debido a los embargos en la investigación y desarrollo de tecnologías para la gestión sostenible de la industria de la gestión de residuos electrónicos en Bolivia son notables. Estos embargos pueden privar a proyectos destinados a implementar prácticas éticas en la gestión de residuos electrónicos, tecnologías de reciclaje electrónico con bajo impacto ambiental y programas educativos en prácticas de gestión de residuos electrónicos responsables. Oportunidades clave para abordar la gestión de residuos electrónicos de manera sostenible y fomentar prácticas más responsables en este sector pueden perderse. Durante este periodo, es esencial implementar medidas cautelares que permitan la continuidad de iniciativas para garantizar la gestión de residuos electrónicos responsable y fomentar prácticas más sostenibles en la industria de gestión de residuos. La colaboración con entidades de gestión de residuos electrónicos, la revisión de políticas de gestión de residuos electrónicos sostenible y la promoción de inversiones en tecnologías para la gestión responsable de residuos electrónicos son fundamentales para abordar embargos en este sector y contribuir a la reducción de la contaminación electrónica y la promoción de la economía circular en Bolivia.

¿Cómo se evalúa y aborda el riesgo de lavado de dinero en transacciones relacionadas con la importación y exportación de vehículos en Bolivia?

Bolivia implementa medidas de debida diligencia en transacciones de importación y exportación de vehículos, evaluando la legitimidad de las operaciones y mitigando los riesgos asociados con el lavado de dinero en este ámbito.

¿Cómo se garantiza la participación ciudadana en la formulación y revisión de políticas anti-corrupción relacionadas con PEP en Bolivia?

La participación ciudadana en la formulación y revisión de políticas anti-corrupción relacionadas con Personas Expuestas Políticamente (PEP) en Bolivia se garantiza mediante la realización de consultas públicas, foros abiertos y la inclusión de representantes de la sociedad civil en comités asesores. Este enfoque asegura que las políticas reflejen las preocupaciones y necesidades de la población.

¿Cómo se manejan los casos de matrimonio entre menores de edad en Bolivia?

Bolivia establece requisitos estrictos para el matrimonio, y la edad mínima para contraer matrimonio es de 18 años. En casos excepcionales de matrimonio entre menores, se pueden requerir autorizaciones judiciales.

¿Cuál es la relación entre los embargos y la investigación y desarrollo de tecnologías para la gestión sostenible de la industria de la automoción en Bolivia?

La relación entre los embargos y la investigación y desarrollo de tecnologías para la gestión sostenible de la industria de la automoción en Bolivia es crucial para abordar los desafíos asociados con la promoción de prácticas éticas en la fabricación de vehículos, tecnologías automotrices con bajo impacto ambiental y programas de educación en prácticas automotrices responsables. Proyectos destinados a sistemas de automoción sostenible, tecnologías para vehículos eléctricos y programas de educación en ética automotriz pueden estar en peligro durante embargos. Durante este periodo, los tribunales deben aplicar medidas cautelares que no detengan proyectos esenciales para la implementación de tecnologías que fortalezcan la sostenibilidad en la industria automotriz durante el proceso de embargo. La colaboración con entidades automotrices, la revisión de políticas de automoción sostenible y la promoción de inversiones en tecnologías para la movilidad responsable son fundamentales para abordar embargos en este sector y contribuir a la reducción de emisiones contaminantes asociadas con el transporte en Bolivia.

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