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¿Puede un deudor alimentario en Chile ser arrestado por no pagar la pensión de alimentos?
Sí, un deudor alimentario que no paga la pensión de alimentos puede ser arrestado por un plazo máximo de 15 días por cada cuota de alimentos no pagada. El arresto es una de las medidas que puede tomar un tribunal para asegurar el cumplimiento de la obligación.
¿Cómo se manejan los casos de tráfico de personas en Chile?
Los casos de tráfico de personas en Chile se investigan y juzgan a través de procesos judiciales que buscan identificar a los traficantes y proteger a las víctimas, con un enfoque en la trata de personas y la explotación.
¿Cuál es la importancia de la debida diligencia en la contratación de proveedores en Chile?
La debida diligencia en la contratación de proveedores es esencial en el cumplimiento chileno para prevenir riesgos legales y éticos asociados con terceros. Las empresas deben investigar a sus proveedores para garantizar que cumplan con las normativas y no estén involucrados en actividades ilícitas.
¿Qué es la extorsión y cuáles son las sanciones en Chile?
La extorsión en Chile es un delito que involucra amenazar o coaccionar a alguien para obtener algo a cambio y puede resultar en penas de prisión.
¿Qué recursos legales tiene un beneficiario en Chile si el deudor alimentario no cumple con la sentencia de alimentos y se encuentra en el extranjero?
Si el deudor alimentario no cumple con la sentencia de alimentos y se encuentra en el extranjero, el beneficiario puede recurrir a acuerdos internacionales o tratados bilaterales para perseguir el cumplimiento de la sentencia en el país de residencia del deudor. También puede utilizar las autoridades competentes en Chile para solicitar medidas de apremio o retención de bienes.
¿Cómo se evalúan los riesgos de seguridad en la debida diligencia en el sector de transporte aéreo en Chile?
En el sector de transporte aéreo en Chile, la debida diligencia se enfoca en los riesgos de seguridad, incluyendo la revisión de mantenimiento de aeronaves, el cumplimiento con regulaciones de aviación civil, y la gestión de riesgos operativos y de seguridad que puedan afectar la operación de aerolíneas.
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