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¿Qué documentos se requieren parcialmente como parte del proceso KYC en Chile?
Los documentos comunes requeridos en Chile para el KYC incluyen una cédula de identidad o pasaporte, comprobante de domicilio y documentación relacionada con la fuente de fondos o ingresos.
¿Cómo se garantiza la continuidad del negocio en el cumplimiento en Chile?
La garantía de la continuidad del negocio es esencial en el cumplimiento en Chile, especialmente en situaciones de crisis o desastres. Las empresas deben contar con planes de continuidad del negocio que incluyan medidas para mantener las operaciones en funcionamiento en caso de interrupciones. Esto implica la gestión de riesgos, la planificación de contingencia y la implementación de soluciones de recuperación de desastres. La continuidad del negocio contribuye a mantener la integridad y la ética empresarial incluso en situaciones adversas.
¿Puede el deudor negociar un acuerdo de pago después de que se haya iniciado el proceso de embargo en Chile?
Sí, el deudor puede negociar un acuerdo de pago en cualquier etapa del proceso de embargo, pero debe obtener el consentimiento del acreedor o el tribunal.
¿Cuál es la penalización por el delito de encubrimiento en Chile?
El encubrimiento en Chile implica ayudar a ocultar un delito y puede resultar en sanciones legales, incluyendo multas y penas de prisión.
¿Qué importancia le das a la innovación en el proceso de selección de personal en Chile?
La innovación en el proceso de selección puede mejorar la eficiencia y la calidad de las contrataciones. Exploraría nuevas tecnologías y enfoques, como la inteligencia artificial, para identificar candidatos adecuados de manera más eficaz. También estaría abierto a adoptar mejores prácticas de selección que promuevan la innovación y la competitividad en el mercado laboral chileno.
¿Cómo se evalúan los riesgos de seguridad en la debida diligencia en el sector de transporte aéreo en Chile?
En el sector de transporte aéreo en Chile, la debida diligencia se enfoca en los riesgos de seguridad, incluyendo la revisión de mantenimiento de aeronaves, el cumplimiento con regulaciones de aviación civil, y la gestión de riesgos operativos y de seguridad que puedan afectar la operación de aerolíneas.
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